Lastik basıncı, güvenlik ve yakıt verimliliği için kritik öneme sahiptir. Düşük basınç, lastik aşınmasını artırır, yakıt tüketimini yükseltir ve patlama riskini artırır. Yüksek basınç ise sürüş konforunu azaltır ve lastik ömrünü kısaltır.
Lastik Rehberi
Lastikler, aracınızın yolla temasını sağlayan tek noktadır. Düzenli bakım güvenlik için kritiktir.
Lastik Basıncı Kontrolü
Düzenli lastik basıncı kontrolü, güvenli sürüş için önemlidir
| Araç Tipi | Ön Lastik (PSI) | Arka Lastik (PSI) |
|---|---|---|
| Binek Araç (Normal Yükleme) | 32-35 | 30-33 |
| Binek Araç (Ağır Yükleme) | 35-38 | 38-42 |
| SUV / Pick-up | 35-40 | 35-40 |
Not: Doğru basınç değerleri, aracınızın kullanım kılavuzunda veya sürücü kapısı içindeki etikette belirtilmiştir. Bu değerler, araç modeline göre değişiklik gösterebilir.
Lastik Diş Derinliği
Lastik diş derinliği, yol tutuşu ve güvenlik için kritiktir. Yasal minimum diş derinliği genellikle 1,6 milimetredir. Ancak, güvenlik için 3 milimetre altına düşen lastiklerin değiştirilmesi önerilir.
Lastik diş derinliği kontrolü, güvenliğiniz için kritiktir
Diş Derinliği Kontrolü
- Haftalık görsel kontrol yapın
- Diş derinliği ölçüm cihazı kullanın
- Lastiğin farklı noktalarını kontrol edin
- Düzensiz aşınma belirtilerine dikkat edin
- Kış lastikleri için minimum 4 mm önerilir
Lastik Rotasyonu
Lastik rotasyonu, eşit aşınma sağlar ve lastik ömrünü uzatır. Genellikle her 10.000-15.000 kilometrede bir rotasyon yapılması önerilir.
Rotasyon Desenleri
- Önden çekişli araçlarda: Ön lastikler arkaya, arka lastikler öne çapraz
- Arkadan itişli araçlarda: Arka lastikler öne, ön lastikler arkaya çapraz
- Dört çeker araçlarda: Çapraz rotasyon veya X deseni
- Yönlü lastiklerde: Aynı tarafta kalacak şekilde ön-arka değişimi
Lastik Bakım Kontrol Listesi
Haftalık Kontroller
- Lastik basıncı ölçümü
- Görsel hasar kontrolü
- Yabancı cisim kontrolü
- Düzensiz aşınma belirtileri
Aylık Kontroller
- Diş derinliği ölçümü
- Yanak hasarı kontrolü
- Lastik yaşı kontrolü
- Rot-balans kontrolü
Sık Yapılan Hatalar
Lastik Bakımında Kaçınılması Gerekenler
- Basınç kontrolünü ihmal etmek
- Düşük diş derinliğinde sürüşe devam etmek
- Rotasyon yapmayı unutmak
- Düzensiz aşınmayı görmezden gelmek
- Yanlış basınç değerleri kullanmak
- Eski lastikleri kullanmaya devam etmek
- Farklı marka veya model lastik karıştırmak
Kış ve Yaz Lastikleri
Mevsimsel lastik değişimi, güvenlik için önemlidir. Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda daha iyi yol tutuşu sağlar. Yaz lastikleri ise yüksek sıcaklıklarda daha iyi performans gösterir.
Kış lastiklerine geçiş, hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde yapılmalıdır. Yaz lastiklerine dönüş ise, sıcaklıkların sürekli olarak 7 derecenin üzerinde seyrettiği dönemde gerçekleştirilmelidir.
Mevsimsel lastik değişimi, güvenli sürüş için gereklidir